Neue Schiffe
NEUE SCHIFFE IN SICHT
MSC MAGNIFICA von MSC Kreuzfahrten
Im März 2010 sticht die zur Musica-Klasse gehörende MSC MAGNIFICA in See. Schwesterschiffe sind die MSC ORCHESTRA, MSC POESIA und natürlich die MSC MUSICA. Die Gäste erwartet ein großzügiger Wellness-Bereich, stilvolles Ambiente und ein hervorragender Service. Für Passagiere, die besonderen Luxus schötzen, gibt es auch auf diesem Schiff den exklusiven MSC Yacht Club. Die 54 Yacht Club Suiten beinden sich in prominenter Lage und bieten ihren Bewohnern einen 24-Stunden-Butler-Service. Ber MSC Yacht Club ist ein abgeschlossener VIP-Bereich, der seinen Gästen zahlreiche Privilegien bietet. Das neue Schiff wird mit Basishafen Kiel zu Nordland- und Ostsee-Reisen eingesetzt.
BRZ: 89.600 / Länge: 293,8 m / Breite: 32,2 m / 1.275 Kabinen für 2.550 Passagiere
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CELEBRITY ECLIPSE von Celebrity Cruises
Das dritte Schiff der Solstice-Klasse, die CELEBRITY ECLIPSE, wird im Frühjahr 2010 ihren Dienst aufnehmen und bietet Ihren Passagieren ebenso ausreichen Freiraum zur Erholung sowie erlesene Küche, erstklassigen Service und ein niveauvolles Unterhaltungsprogramm an Bord. Weitere Ausstattungsmerkmale sind ein weitläufiger Spa- und Wellnessbereich sowie zehn unterschiedliche Restaurants. Die Kabinen und Suiten der Solstice-Klasse sind 15 Prozent größer als die der anderen Schiffe von CELEBRITY. Das Schiff wird in seiner ersten Reisesaison von Southampton aus eingesetzt. Von Kurzkreuzfahrten bis sechzehn-tägigen Reisen werden viele verschiedene Routen angeboten.
BRT: 122.000 / Länge: 315 m / Breite: 37 m / 1.424 Kabinen für 2.850 Passagiere
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CARNIVAL DREAM von CARNIVAL CRUISE LINES
Die neue CARNIVAL DREAM isd as größte Schiff, das die US-Reederei CARNIVAL CRUISE LINES jemals bestellt hat. Ab November 2009 wird sie regelmäßig die Karibik bereisen. Wie alle Schiffe in diese Gewässern bietet auch dieser Neubau ein Casino und eine Spaßmeile mit Megawasserrutschen an Bord. Mit einem großen Thalasso-Zentrum mit 65 exclusiven Spa-Kabinen, vier weit über die Bordwand ragende Whirlpools und vielen Ruhezonen ist das neue Schiff auch für europäische Gäste geeignet. Basishafen wird Port Canaveral in Florida sein. Zuvor sind noch zwei Touren durch das Mittelmeer auf dem Fahrplan, da das Schiff in Italien gebaut wird.
BRT: 130.000 / Länge: 306 m / Breite: 36 m / 1.823 Kabinen für 3.646 Passagiere
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SILVER SPIRIT von SILVERSEA CRUISES
Jedem Gast seine Suite - das gehört zum Konzept dieses Neuzugangs bei Silversea Cruises. Die SILVER SPIRIT wird den hohen Standard zusätzlich mit einem asiatischen Restaurant und einem luxuriösen Nachtclub, der Gourmet-Küche bietet, ausgestattet sein. Auch das elegante Hauptrestaurant, das Weinrestaurant und der Poolgrill verwöhnen die Gäste mit GAumenfreuden auf hohem Niveau. Die Jungfernfahrt beginnt am 23. Dezember in Barcelona. In der Wintersaison steht eine 91-tägige Südamerika-Umrundung auf dem Programm.
BRZ: 36.000 / Länge: 198,5 m / Breite: 26,2 m / 270 Suiten für 540 Passagiere
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AIDAblu von AIDA CRUISES
Das siebte Schiff der Flotte wird im Februar 2010 fertig gestellt. Der Clubschiffneubau wird auf der Meyer Werft in Papenburg gebaut. Die AIDAblu wird im Vergleich zu Ihren Schwesterschiffen AIDAdiva, AIDAbella und AIDAluna um ein halbes Deck deutlich größer als die Vorgängerbauten. Der Spa-Bereich wird um 450 qm erweitert und bietet Entspannungsangebote auf drei Decks. 34 Spa-Kabinen mit großzügigem Balkon werden erstmals direkten Zugang zum Wellness-Bereich haben. Jungfernfahrt ist am 9. Februar 2010 ab Hamburg.
BRT: 71.100 / Länge: 252 m / Breite: 32.2 m / 1.087 Kabinen für 2.050 Passagiere
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COSTA DELIZIOSA von COSTA KREUZFAHRTEN
Die COSTA DELIZIOSA wird im Februar 2010 als Schwesterschiff des Flaggschiffes COSTA LUMINOSA die Costa-Flotte ergänzen. Diese beiden Schiffe gelten bereits jetzt als Juwel der Flotte. Die internationale Atmosphäre an Bord mit der besonderen Betonung der italienischen Lebensart ist sehr beliebt.
BRZ: 92.600 / Länge: 294 m / Breite: 32,25 m / 1.130 Kabinen für 2.260 Passagiere
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SEA CLOUD HUSSAR von SEA CLOUD CRUISES
Die SEA CLOUD HUSSAR, das dritte Segelschiff der Reederei, fällt deutlich größer aus als ihre kleinen Schwestern, die legendäre SEA CLOUD und SEA CLOUD II. Sie wird das größte jemals gebaute Dreimast-Passagiersegelschiff der Welt werden. Das Restaurant mit 180-Grad Panorama bietet exclusives Ambiente und gehobene Küche für die Passagiere, die sich gerne in luxuriöser Schiffsumgebung aufhalten. Die Jungfernfahrt wird im Juli 2010 sein.
Länge: 136 m / Breite: 17,2 m / 69 Kabinen für 136 Passagiere
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LE BOREAL und L’AUSTRAL von PONANT CRUISES
Die auf Luxuskreuzfahrten spezialisierte Ponant Cruises stellt Mitte 2010 die beiden neuen Luxuskreuzfahrtschiffe LE BOREAL und L’AUSTRAL in Dienst. Die beiden Neuzugänge werden einen exquisiten First-Class-Service bieten. Die Schiffe verfügen über ein einzigartiges Konzept, wobei etwa ein Drittel der Kabinen von 18,5 qm durch verschieben einerZwischenwand in Suiten mit 36 qm verwandelt werden können. Die Schiffe fahren unter französischer Flagge und sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Atmosphäre an Bord ist international und geprägt von französicher Lebensart.
BRZ: 10.700 / Länge: 142 m / Breite: 18 m / 132 Suiten für 264 Passagiere
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OASIS OF THE SEAS von ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL
Ist erst der Himmel die Grenze, wird alles möglich
Wenn die Oasis of the Seas im November 2009 vom Stapel läuft, wird sie nicht nur das jüngste Schiff von Royal Caribbean International sein, sondern auch das revolutionärste. Ein architektonisches und nautisches Wunderwerk, dessen 16 Decks insgesamt 5.400 Gästen Platz bieten, die in den Genuss der wohl spektakulärsten Reiseerlebnisse kommen, die ein Kreuzfahrtschiff jemals geboten hat. Willkommen auf der Oasis of the Seas! Die Vorstellungskraft und der Innovationsgeist unseres Teams haben das Schiffsdesign in eine völlig neue Dimension befördert. Das bahnbrechende Konzept der Lifestyle-Areale macht es möglich. das Schiff in sieben thematisch gegliederte Bereiche zu unterteilen, in denen Ihnen eine nie da gewesene Vielfalt an Borderlebnissen geboten wird. Ein solches Schiff hat es bisher schlichtweg noch nicht gegeben! Dank der fantastischen Freizeiteinrichtungen, der Kabinen im Loftstil und der unzähligen Innovationen werden Sie an Bord der Oasis of the Seas sehr schnell ein Gefühl dafür bekommen, dass hier das Unmögliche möglich und das Unverstellbare Realität geworden ist.
BRZ: 220.900 / Länge: 360 m / Breite: 47 m / 2.700 Kabinen für 5.400 Passagiere
ALLURE OF THE SEAS
Das Schwesterschiff der OASIS OF THE SEAS wird Mitte des Jahres 2010 als ALLURE OF THE SEAS folgen. Als architektonisches Wunderwerk auf See hat sie 16 Passagierdecks und bietet neben einer Grünanlage in der Mitte des Schiffes (Central Park) überraschende weitere Lifestyle-Areale. Am Heck des Giga-Liners entsteht ein riesiges Amphitheater mit einem Brunnen, der verschiedene Wassershows zeigt. Insgesamt sollen auf dem Schiff sieben verschiedene “Welten” geschaffen werden, die den Passagieren zu jeder Stimmung die passende Umgebung liefert. Die geschätzten Baukosten liegen bei rund 150.000 € pro Passagier, also mehr als 800 Millionen Euro.
BRZ: 220.900 / Länge: 360 m / Breite: 47 m / 2.700 Kabinen für 5.400 Passagiere
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The Yachts of Seabourn
Die Seabourn Cruise Line gibt den Namen für den zweiten Neubau bekannt.
Die Taufe erfolgt auf den Namen Seabourn Sojourn und findet im Juni 2010 in London statt.
Die Jungfernreise beginnt in Greenwich und beinhaltet Destinationen wie z. B. die Färöer Inseln, Island und die norwegischen Fjorde. Die Seabourn Sojourn bietet wie ihre baugleiche Schwester Seabourn Odyssey Luxus auf höchstem Niveau. 90 % der insgesamt nur 225 Suiten werden über einen Balkon verfügen. Innenkabinen sind gar nicht vorhanden. Die maximal 450 Gäste werden von ca. 330 Crewmitgliedern umsorgt. Mit der Indienststellung der Seabourn Odyssey am 24. Juni 2009 beginnt die Ära der neuen Seabourn Luxus-Yachten. An Bord aller Seabourn Yachten sind Champagner, ausgewählte Weine und alkoholische Getränke sowie Trinkgelder inklusive – auch in den Minibars der Suiten. An Deck werden kostenlose Mini-Massagen angeboten, alle Suiten (ausschließlich Außensuiten mit mind. 26 qm Größe) sind mit feinen Baumwollbademänteln, Handtüchern und Designer-Bade-Accessoires ausgestattet. Eine ausfahrbare Wassersport-Marina am Heck ermöglicht Kajakfahren, Windsurfen, Schnorcheln und Tretbootfahren, und auf ausgewählten Routen wird in kleinen einsamen Buchten, die für größere Schiffe unerreichbar sind, auf Strandpartys Hummer vom Grill serviert.
Ein dritter Neubau folgt in 2011.
BRZ: 32.000 / Länge: 198 m / Breite: 25,6 m / 225 Kabinen für 450 Passagiere
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MS QUEEN ELIZABETH von Cunard
WERFT: Fincantieri – Cantieri Navali S.p.A Monfalcone Werft, Italien
TAUFE: 11. Oktober 2010 in Southampton
JUNGFERNFAHRT: 12. Oktober 2010
FLAGGE: Großbritannien
TONNAGE: 90.400 BRZ, LÄNGE: 294 m, BREITE: 32 m, TIEFGANG: 8 m
PASSAGIERKAPAZITÄT: 2.058 / CREW-MITGLIEDER: ca. 1.000
KABINENANZAHL: Gesamt: 1.029 davon: Innenkabinen: 152, Außenkabinen: 139, Balkonkabinen: 611, Suiten: 127; Britannia: 902; Princess Grill: 61; Queens Grill: 66
BEHINDERTENGERECHTE KABINEN: 20
PASSAGIERDECKS: 12
BESATZUNG: international, BORDSPRACHE: Englisch, GESCHWINDIGKEIT: max. 23,7 Knoten; REISEGESCHWINDIGKEIT: 21,7 Knoten, STROM: 110 V Wechselstrom (60 Hz). Für Rasierapparate gibt es im Badezimmer einen Anschluss mit 220 V. Es empfiehlt sich die Mitnahme eines Universaladapters.
FAHRSTÜHLE: 12
HAUPTRESTAURANTS: Britannia (Deck 2 & 3); Britannia Club (Deck 2), Princess Grill (Deck 11); Queens Grill (Deck 11)
ALTERNATIVE RESTAURANTS: Golden Lion Pub (Deck 2); Lido Pool Grill – Open Air Hamburger & Salatbar (Deck 9); Lido Restaurants (Deck 9); Queens Room (Deck 2), Spezialitäten Restaurant (Deck 2); Courtyard (Deck 11)
BARS & LOUNGES: Admiral’s Lounge (Deck 10); Café Carinthia (Deck 2); Churchill’s Cigar Lounge (Deck 10); Commodore Club (Deck 10);
Golden Lion Pub (Deck 2); Grills Lounge & Terrasse (Deck 11); Yacht Club (Deck 10); Midships Bar (Deck 3); Queens Room – Ballsaal (Deck 2); Garden Lounge (Deck 9)
STANDARDAUSSTATTUNG ALLER KABINEN/SUITEN: Eine Flasche Sekt zur Begrüßung; Bademäntel, Slipper & Föhn; 110 V & 220 V Wechselstrom; Kühlschrank & Safe; TV/Radio; Direktwahl-Telefon; Tagesprogramm; 24-Stunden-Kabinenservice; Abendliches Bettaufschlagen mit Betthupferl; Früchtekorb (auf Anfrage)
AKTIVITÄTEN & UNTERHALTUNG: Außenpools – Whirlpools, Bibliothek & Buchhandlung, Bridge, Bingo & Quizveranstaltungen, ConneXionsTM Internet Center, ConneXionsTM Konferenzräume, Computer-Schulungszentrum, Cunard InsightsTM – Bildungsprogramm, Cunard Royal Spa & Fitness-Center, Cunard Galerie, Empire Casino, Gentlemen Hosts, Gesellschaftsspiele, Kabarett & Bühnenshows, Karaoke, Kino & Royal Court Theater, Konzerte & Lesungen, Kunst- & Tanzunterricht, Museumspfad, Royal Arcade – Shops, Sport an Deck, „The Zone“ Kinder-Club &
„The Play Zone“ Kleinkinder-Spielzone
DEUTSCHSPRACHIGE SERVICELEISTUNGEN: Bordnachrichten, Bücher, Hostess, Menükarten, Tagesprogramme
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Norwegian Epic – Das Schiff
Die Norwegian Epic repräsentiert die nächste Freestyle Cruising Generation – ein Schiff, das eine große Palette an neuen Besonderheiten und Annehmlichkeiten aufweist. Das moderne 19-Deck-Schiff wird im Mai 2010 fertiggestellt sein. Die Norwegian Epic befindet sich zurzeit in Bau in der STX Europe Werft in St. Nazaire, Frankreich. Seien Sie bereit für die atemberaubenden Neuerungen an Bord der Norwegian Epic: Das lebhafteste Nachtleben auf See inspiriert vom Chic der französischen Riviera, typischem Ibiza Flair und der Atmosphäre von Miami und Las Vegas, Unterhaltung für alle Altersklassen inklusive Weltklasse-Darsteller, 15 Bars und Lounges mit Themen und Konzepten, die erstmalig sind in der Kreuzfahrtindustrie, 14 Restaurants, mit Platz für 5 bis 500 Gäste
Routen der Norwegian Epic:
7 Nächte Östliche Karibik ab/bis Miami: 17. Juli 2010 bis 23. April 2011
7 Nächte Westliche Karibik ab/bis Miami: 24. Juli 2010 bis 30. April 2011
Kombinierbar zu einer 14-Nächte-Kreuzfahrt.
BRZ 158.000 / Länge: 325 m / Breite: 40 m / 4.200 Passagiere
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NIEUW AMSTERDAM (IV) von HOLLAND AMERICA LINE
Im Jahr 2010 läft die NIEW AMSTERDAM, die zur Signatur-Klasse gehört, in der italienischen Fincantieri Werft vom Stapel. Das Innendesign und die Kunstsammlung spiegelt den Glanz des frühen New York (das vormals Niew Amsterdam hieß) wieder. Die Reederei definiert und erweitert mit diesem neuen Schiff ihre Premium-Marke mit neuen Konzepten wie z. B. dem innovatinen panasiatischen Tamarind Restaurant und der Silk Den Lounge mit ihrem einzigartigen Panoramablick auf den Ozean und den Lido-Pool.
BRZ: 86.2736 / Länge: 285,3 m / Breite: 32,2 m / 2.106 Passagiere
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MS ARTANIA von PHOENIX REISEN
MS ARTANIA – Neuzugang in der Phoenix-Flotte!
Ab Mai 2011 fährt die MS ARTANIA für Phoenix-Reisen. Derzeit fährt dieses Schiff noch unter dem Namen MS ARTEMIS ür die britische Reederei P&O. Das Schiff wurde in Finnland gebaut und 1984 von Lady Diana getauft und als Royal Princess in Dienst gestellt.
Besonderheit: es gibt nur Aussenkabinen!
BRZ: 44.500 / Länge: 231 m / Breite: 29 m / 1.200 Passagiere (maximal)